Oldtimer Fliegertreffen Hahnweide 2012 — Kirchheim/Teck: Co-Pilot Stirbt Bei Absturz An Hahnweide - Esslingen - Stuttgarter Nachrichten

Ab Januar beginnen wir mit der Teilnehmerliste auf der Homepage und dort könnt ihr dann das "Entstehen" des Treffens "tagesaktuell" mitverfolgen. Sprecher sind wieder Jörg und Jochen evtl. ergänzt durch Dirk und darüber freue ich mich sehr! Die Flugleitung machen wieder Jochen Haas als "Chef", Peter, Steffie und Roland, also ein bewährtes Team. Prima! Und es ist uns gelungen, nachdem 2011 da "suboptimal" gelaufen ist, wieder die Firma Klink aus Friedrichshafen für das Catering in unserer Halle zu gewinnen. Da bin ich richtig glücklich drüber! Jetzt in der Vorweihnachtszeit will ich Euch auch nochmals unseren "Hahnweide Oldtimer Kalender 2013" ganz besonders an Herz legen. Es sind tolle Motive die einem die Wartezeit auf das Treffen 2013 verkürzen helfen. Beides, Kalender und DvD`s sind wie üblich über Werner Irlbeck bei seinem Irl-shop unter zu beziehen. Wer in Kirchheim/Teck oder in der Nähe wohnt kann dies auch beim Reformhaus Lässing bekommen. Ich danke euch allen für die Unterstützung die wir in all den Jahren erfahren durften.

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Bis kurz nach halb zwei am Sonntag verlief das 19. Oldtimer-Fliegertreffen auf der Kirchheimer Hahnweide für die rund 35 000 Besucher, die Veranstalter und die Einsatzkräfte noch reibungslos. Doch dann gab es plötzlich einen Knall, und auf der Hahnweide herrschte für einige Momente Stille. "Da war es plötzlich mucksmäuschenstill", beschreibt Siegmund "Sieger" Maier vom "Fliegenden Museum" die Situation. Er war in diesem Moment mit seinen Vereinskollegen auf der Höhe des Unfallgeschehens. "Wir haben hier unseren Stand und einen Segelflugzeuganhänger aufgebaut. " Damit die unzähligen Piloten mit ihren historischen Kisten am Sonntagmittag gemütlich den Heimweg antreten konnten, hatten die Organisatoren sogenannte Abflugfenster eingeplant. "Diese baut man ein, wenn viele Gastflugzeuge da sind, und ermöglicht den Piloten dadurch eine planbare Heimreise. " Bei einem solchen Abflugfenster wird das Programm für eine halbe Stunde unterbrochen, damit in dieser Zeit ungefähr 30 Maschinen wegfliegen können.

Luftverkehrsnostalgie pur beim 16. Oldtimer Fliegertreffen 2011 Hahnweide Oldtimer Fliegertreffen 2011 [media id=607 width=320 height=176] Der Flugplatz Hahnweide bei Kirchheim/Teck wird vom 2. bis 4. September 2011 wieder zum Treffpunkt von Oldtimer-Piloten und Freunden alter Flugzeuge aus ganz Europa. Für ein Wochenende wird die Hahnweide zum großen fliegenden Museum. Flugmaschinen aus über einem Jahrhundert Luftfahrtgeschichte werden in Ihrem Element sicht- und hörbar sein. Oldtimer, die aus den Köpfen der Besucher und den Herzen der Piloten nicht mehr wegzudenken sind werden für ein Wochenende Enthusiasten und Neugierige zusammenführen. Das alle zwei Jahre stattfindende Treffen gehört neben den Veranstaltungen im englischen Duxford und im französischen La Ferté-Alais zu den größten dieser Art in Europa. Hier treffen sich begeisterte Oldtimer-Piloten zum Erfahrungsaustausch und zur Präsentation ihrer liebevoll gepflegten und zum Teil mit sehr hohem Aufwand restaurierten und flugfähig gehaltenen "fliegenden Kisten".

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Allerdings bräuchten wir dazu noch einen Sponsor. Wenn also jemand dieses einmalige Flugzeug für irgendeine Werbemaßnahme oder als "bonmot" für seine Kunden buchen möchte könnten wir es zumindest in der Luft über der Hahnweide anbieten und die Flüge dann ggf. ab/bis Oberpfaffenhofen oder Stuttgart. Interessenten sollten mir bitte einfach eine E-Mail an die Oldtimer-Adresse () schicken. Nachdem 2011 ja unsere "atemberaubende 6er JU 52 Formation" stattfinden konnte war da etwas die Luft raus. Aber entgegen der Befürchtungen aus 2011 sind bei der JU-Air nach wie vor alle 4 JUs im Einsatz und diese werden sich dann am Freitag, den 06. 2013 so "gegen" 14:30 Uhr in gewohnter Weise wieder mit der JU 52 der Lufthansa über dem Flughafen treffen und als 5er Formation wieder auf die Hahnweide kommen. Wer gerne mit den JU´s aus Dübendorf zur Hahnweide oder dann am Nachmittag wieder von der Hahnweide zurück nach Dübendorf fliegen will muss sich beeilen denn vor allem die Flüge zur Hahnweide sind schon fast ausgebucht!

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Seit Donnerstag ist auf dem Flugplatz Hahnweide vermehrt knatternder Motorenlärm zu hören, und der Himmel rund um die Teck verdichtet sich zusehends mit Kondensstreifen. Ein klares Zeichen: Das 19. Oldtimer Fliegertreffen der Fliegergruppe Wolf-Hirth hat begonnen. An diesem Wochenende teilen sich die Wolken den Kirchheimer Himmel mit den Kondensstreifen der historischen Flugzeuge. Foto: Thomas Krytzner Einige konnten den Start am gestrigen Freitag kaum erwarten und waren schon am frühen Morgen auf dem Fluggelände, denn: Am Freitagmorgen stand die Ankunft der Teilnehmer an der Flugshow auf dem Programm. Immer wieder landeten Piloten aus aller Welt auf der Hahnweide und wurden vom zahlreichen Publikum begrüßt. Tilo Holighaus, frischgebackener Segelflugweltmeister der Fliegergruppe Wolf-Hirth, freut sich über den fast wolkenfreien Himmel: "Wir haben ein solches Glück mit dem Wetter. So konnten die Piloten samt Flugzeugen unbeschwert anreisen und das Publikum bekommt ein tolles Programm zu sehen. "

Interessenten können sich hier entsprechende Informationen verschaffen bzw. gleich buchen.. Mit vielen der "Topacts" aus der Oldtimerszene haben wir Gespräche geführt, sehr viele Dinge sind "noch am werden". Marc "Leon" Mathis, Jacques Habert, Christophe Jacquard und Eric Goujon, unsere Freunde der Amicale Jean Baptiste Salis aus La Ferte Alais, Michel Beaudoin aus Marseille, Stephen Stead, Peter Teichmann und viele andere aus der "warbird-Fraktion" haben bereits ihre Teilnahme signalisiert. Viele seltene fliegende Raritäten aus der Sport- und Reisefliegerei haben auch bereits ihre Teilnahme angekündigt. Das " Fliegende Museum Hahnweide " wird ihre Flugzeuge einbringen. Einige Piloten werden vermutlich schon im Laufe der Woche vor dem Treffen ihre Flugzeuge auf die Hahnweide bringen und wir werden im Internet dann auch jeweils etwas dazu schreiben. Wir werden euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten. Vermutlich werden wir aber die Teilnehmerzahl nochmals begrenzen müssen da unsere Kapazitäten leider sehr knapp bemessen sind und die Auflagen nicht weniger werden.

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